Smar wapniowy z dodatkiem grafitu i dwusiarczku molibdenu, zalecany do stosowania w otwartych przekładniach zębatych urządzeń budowlanych, prowadnicach masztów wózków widłowych oraz dużych zamkniętych przekładniach zębatych walcowych o zębach prostych, gdzie występują problemy z wyciekami oleju.