Opis produktu

Seria syntetycznych smarów Mobilith SHC™ obejmuje produkty o wyjątkowym działaniu zaprojektowane dla szerokiej gamy zastosowań w ekstremalnych temperaturach. Smary te łączą w sobie unikalne cechy syntetycznych olejów bazowych z właściwościami wysokiej jakości kompleksowego litowego zagęszczacza. Bezwoskowy charakter syntetycznych olejów bazowych i niski współczynnik trakcji (w porównaniu z olejami mineralnymi) zapewniają tym smarom doskonałą pompowalność w niskich temperaturach i bardzo niski moment obrotowy przy uruchamianiu i podczas pracy. Produkty te pomagają obniżyć zużycie energii oraz mogą obniżyć temperaturę w strefie styku łożysk wałeczkowych i kulkowych. Kompleksowy zagęszczacz litowy przyczynia się do doskonałego przylegania smaru do powierzchni, jego stabilności strukturalnej i odporności na wodę. Smary te cechuje wysoki poziom stabilności chemicznej, a ich właściwości uzupełnia specjalny pakiet dodatków uszlachetniających zapewniających doskonałą ochronę przed zużyciem, rdzą i korozją oraz właściwą lepkość w wysokich i niskich temperaturach. Smary Mobilith SHC dostępne są w siedmiu odmianach, różniących się lepkością oleju bazowego - od ISO VG 100 do 1500 oraz klasą NLGI - od 2 do 00.

Smary serii Mobilith SHC są preferowane i wybierane przez wielu użytkowników i w różnych branżach na całym świecie. Ich doskonała reputacja oparta jest na wyjątkowej jakości, niezawodności, uniwersalności oraz korzyściach związanych z ich zastosowaniem.

Własności i zalety

Marka smarów Mobil SHC jest znana i ceniona na całym świecie ze względu na swoją innowacyjność i wyjątkowo skuteczne działanie. Seria Mobilith SHC jest dowodem na to, że firma ExxonMobil stawia na zaawansowane technologie, wprowadzając na rynek środki smarne o najwyższej jakości. Ważnym czynnikiem w opracowywaniu produktów serii Mobilith SHC była ścisła współpraca naszych naukowców i specjalistów od zastosowań z kluczowymi producentami oryginalnego sprzętu (OEM), co umożliwiło nam dostarczenie na rynek oferty produktów o wyjątkowo skutecznym działaniu, wychodzących naprzeciw nieustannie zmieniającym się potrzebom technologicznym.

Współpraca z producentami sprzętu pozwoliła na potwierdzenie w eksploatacji wyników testów przeprowadzonych w naszych firmowych laboratoriach, ukazując wyjątkowe działanie środków smarnych serii Mobilith SHC. Korzyści te to między innymi wydłużona żywotność smaru, zwiększona ochrona i żywotność łożysk, praca w szerokim zakresie temperatur oraz możliwość zwiększenia intensywności pracy, wydajności mechanicznej oraz oszczędności energii.

Aby ograniczyć działanie wysokich temperatur na olej bazowy, naukowcy opracowujący formulację produktu wybrali dla serii Mobilith SHC syntetyczne oleje bazowe, ze względu na ich wyjątkową odporność na wysokie temperatury oraz odporność na utlenianie. Opracowali też nowoczesny kompleksowy zagęszczacz litowy i specjalny pakiet dodatków uszlachetniających, które służą do optymalizacji działania każdego smaru z serii Mobilith SHC.

Zastosowania

Uwagi dotyczące aplikacji: Mimo, że seria smarów syntetycznych Mobilith SHC jest kompatybilna z większością produktów opartych na olejach mineralnych, ich mieszanie może spowodować pogorszenie działania smarów syntetycznych. Z tego powodu zaleca się, aby przed zmianą środka smarnego na Mobilith SHC, dokładnie oczyścić układ w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści eksploatacyjnych. Mimo, że wszystkie smary serii Mobilith SHC charakteryzują się podobnymi właściwościami, przy ich aplikacji należy uwzględnić specyfikę każdego z nich:

    Mobilith SHC 100 jest smarem przeciwzużyciowym do pracy pod wysokim obciążeniem, zalecanym do zastosowań w wysokoobrotowych silnikach, takich jak silniki elektryczne, gdzie wymagane jest zmniejszone tarcie, niskie zużycie i dłuższa żywotność. Jest to smar klasy NLGI 2/ISO VG 100 z syntetycznym olejem bazowym. Jego temperatura wynosi od -40º C* do 150ºC.

    Mobilith SHC 220 jest smarem uniwersalnym typu EP zalecanym do wymagających zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych. Oparty na syntetycznym oleju bazowym ISO VG 220. Smar Mobilith SHC 220 najlepiej działa w przedziale temperatur od -40º C* do 150ºC.

    Mobilith SHC 221 jest smarem uniwersalnym typu EP, stosowanym przy wysokich obciążeniach, zalecanym do ciężkich zastosowań motoryzacyjnych przemysłowych, gdzie stosuje się centralne systemy smarowania. Oparty na syntetycznym oleju bazowym ISO VG 220. Smar Mobilith SHC 221 najlepiej działa w przedziale temperatur od -40º C* do 150ºC.
    Mobil SHC 460 jest smarem klasy NLGI 1,5 na syntetycznym oleju bazowym ISO VG

460, przystosowanym do działania w warunkach wysokich obciążeń. Smar ten jest zalecany do użytku w ciężkich zastosowaniach przemysłowych i morskich. Smar ten umożliwia doskonałą ochronę łożysk w warunkach wysokiego obciążenia przy niskich lub średnich prędkościach i tam, gdzie woda jest czynnikiem krytycznym. Mobilith SHC 460 wykazał się doskonałym działaniem w hutach, maszynach papierniczych i na statkach. Zalecany zakres temperatur pracy od -30º C* do 150ºC.

    Mobilith SHC 1000 Special jest smarem klasy NLGI 2 opartym na syntetycznym oleju bazowym ISO VG 1000 wzbogaconym dodatkami smarów stałych takimi jak 11% grafitu i 1% disiarczku molibdenu w celu zapewnienia maksymalnej ochrony elementów ślizgowych i tocznych łożysk pracujących w granicznych warunkach smarowania. Produkt ten został zaprojektowany, aby wydłużyć żywotność łożysk w warunkach wyjątkowo małych prędkości i wysokich temperatur. Zalecany zakres temperatur pracy: od -30°C* do 150°C przy zachowaniu stosownych okresów wymiany smaru.

    Mobilith SHC 1500 to smar klasy NLGI 1,5/ISO VG 1500, oparty na syntetycznym oleju bazowym. Zalecany jest do stosowania w łożyskach z elementami ślizgowymi i tocznymi pracującymi przy wyjątkowo niskich prędkościach, dużych obciążeniach i w wysokich temperaturach. Zalecany zakres temperatur pracy: od -30°C* do 150 °C, z zachowaniem stosownych okresów wymiany oleju. Ciągłe smarowanie przy użyciu Mobilith SHC 1500 skutecznie przedłuża żywotność łożysk w ciężkich prasach walcowych. Mobilith SHC 1500 zapewnia także doskonałą pracę łożysk pieców obrotowych i łożysk wagonów do transportu żużla.Mobilith SHC 007 to smar klasy NLGI 00/ISO VG 460 na syntetycznym oleju bazowym; jego zalecana temperatura pracy wynosi od -50°C* do 150 °C, z zachowaniem stosownych okresów wymiany oleju. Smar ten jest stosowany głównie w skrzyniach biegów wypełnionych smarem pracujących w wysokich temperaturach, gdzie konwencjonalne półpłynne smary nie są w stanie zapewnić odpowiedniej żywotności smaru oraz w piastach kół w naczepach o dużym obciążeniu.

*Dane dotyczące pracy w niskich temperaturach podano na podstawie wyników dla ASTM D 1478 przy maksymalnych limitach 10000 / 1000 gcm przy rozruchu i po 1 godzinie pracy.