Całkowicie syntetyczny smar łożyskowy zawierający specjalne dodatki zapobiegające wzrostowi drobnoustrojów w smarze. Jest odporny na utlenianie. Może być stosowany we wszystkich procesach wymagających wysokiego stopnia czystości, gdzie występuje duże zagrożenie i ryzyko zanieczyszczenia mikrobiologicznego i patogennego.

Syntetyczne smary specjalne odporne na temperaturę i utlenianie (polialfaolefiny (PAO) i złożone mydła aluminiowe) do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych przy prędkościach niskich i średnich. Posiadają dobrą skuteczność smarowania przy niewielkich wartościach tarcia oraz doskonale chronią przed korozją i zużyciem.

Smar do niskich temperatur o bardzo dobrej ochronie przed zużyciem, wysokim współczynniku obciążalności, wysokim powinowactwie z metalami oraz długim okresie eksploatacji w temperaturach do -54 °C.

Smary uniwersalne (olej biały i mydło wapniowe) o doskonałej odporności na wodę i media, z bardzo dobrą ochroną przed zużyciem, do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, przegubów oraz szyn prowadzących.

Całkowicie syntetyczny smar silikonowy zawierający dodatki antybakteryjne do procesów produkcyjnych w jałowych warunkach. Turmsilon LMI 5000 jest specjalnym smarem do smarowania uszczelek EPDM i uszczelnień gumowych, membran, uszczelnień wargowych. Smar jest neutralną pianką odporną na środki dezynfekcyjne oraz na zimną lub gorącą parę i wodę. Jest stosowany we wszystkich procesach, które wymagają wysokiego stopnia czystości, w których występuje ryzyko wzrostu chorobotwórczych drobnoustrojów i zanieczyszczenia mikrobiologicznego, np. aparatury napełniającej butelki z napojami, armatury do rozlewania piwa (krany).

Smary półpłynne i płynne do smarowania przekładni specjalnych i motoreduktorów na bazie olejów mineralnych i olejów syntetycznych.

Syntetyczne smary specjalne na bazie węglowodorów syntetycznych i olejów estrowych ze złożonym mydłem aluminiowym. Posiadają dużą zdolność obciążeniową, dobrą ochronę przed zużyciem oraz są szczególnie przeznaczone do zastosowań w wysokich temperaturach.

Smary do dużych obciążeń, prędkości obrotowych i temperatur na bazie olejów z perfluorowanych polieterów i olejów estrowych ze specjalnym litowym zagęszczaczem mydlanym do niskich prędkości obrotowych w połączeniu z dużymi obciążeniami mechanicznymi i termicznymi.

Smary do niskich temperatur z syntetycznych olejów estrowych i zagęszczaczy nieorganicznych o dużej zdolności obciążeniowej i ochronie przed korozją, zapewniające niski moment tarcia, również przy większych prędkościach.

Smary do zastosowań szybkobieżnych do łożysk tocznych szybkobieżnych z polialfaolefiny (PAO)/estru i specjalnego mydła litowego z optymalną przyczepnością powierzchniową do niskich momentów tarcia i z niewielkim oporem rozruchu.