Opis 

Castrol Viscogen KL to seria stabilnych termicznie olejów syntetycznych. Przeznaczone są do smarowania łańcuchów w wysokich temperaturach oraz w trudnych warunkach, tam gdzie użycie olejów mineralnych lub konwencjonalnych olejów syntetycznych, spowoduje nadmierne zużycie, koksowanie i tworzenie pozostałości. W zależności od lepkości, mogą być stosowane w temperaturach do +200°C. Zastosowane oleje bazowe tworzą wyjątkowo adhezyjny, przejrzysty i bezwonny film smarny. Pakiet dodatków uszlachetniających nie zawiera stałych środków smarnych, metali oraz sylikonu. Warstwa olejowa posiada zdolność przenoszenia wysokich nacisków zapewniając ochronę przed zużyciem ciernym. 

Zastosowanie 

Oleje Viscogen KL występują w 6-ciu różnych klasach lepkości, które są dobierane w zależności od warunków otoczenia i warunków pracy. Dobór optymalnej lepkości jest uzależniony do wymiarów łańcucha i jego budowy (np. łańcuchy rolkowe, sworzniowe, wtykowe, Galla). Należy zwrócić uwagę na sposób nakładania oleju (np. smarowanie ręczne, system centralnego smarowania, smarowanie zanurzeniowe lub olejem w sprayu). Oleje Viscogen KL znajdują zastosowanie w wielu aplikacjach przemysłowych, na przykład: magazyny wysokiego składowania, maszyny piekarnicze, lakiernie, łańcuchy transportowe, ramy suszarnicze, suszarnie, myjnie, łańcuchy tunelowe, amortyzatory, piece piekarnicze, prowadnice ślizgowe, wrzeciona, liny, otwarte koła zębate, paski klinowe z tworzywa sztucznego, maszyny drukarskie offsetowe. Viscogen KL 23 jest szczególnie polecany do zastosowania w maszynach rozciągających do produkcji polipropylenu. 

Zalety 

• Wyjątkowo niski stopień odparowania, niska tendencja do tworzenia osadów oraz dymienia w wysokich temperaturach- pozwala na obniżenie kosztów serwisu oraz ilości zużywanego oleju, a także na utrzymanie w czystości środowiska pracy. 
• Ekstremalna odporność na nacisk w warunkach dużych obciążeń mechanicznych i wysokich temperatur, jak również doskonała penetracja łańcuchów oraz skręconych lin- prowadzi do dłuższej żywotności łańcucha oraz lin. 
• Nie kapie i nie jest odrzucany- przy dużych prędkościach i wysokich temperaturach- obniżone zużycie oleju 
• Doskonała ochrona przed korozją, nadzwyczajna odporności na utlenianie i brak skłonności do koksowania – dłuższa żywotność łańcucha oraz mniejsze koszty serwisu.