Produkty:
| Nazwa produktu: |
Optitemp LG |
| Opis produktu: |
Smary odporne na niskie temperatury, neutralne do tworzyw sztucznych |
| Zagęszczacz: |
Lit |
| Olej bazowy: |
PAO |
| Klasa NLGI: |
0, 2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
46 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 50 do + 120 |
| Rodzaj dodatków: |
EP/AW |
| Zastosowanie: |
Mechanizmy zamknięć drzwi pojazdów samochodowych, blokady kierownicze. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp TT1 |
| Opis produktu: |
Odporny na nacisk smar niskotemperaturowy |
| Zagęszczacz: |
Lit/Kwas krzemowy |
| Olej bazowy: |
Ester |
| Klasa NLGI: |
1 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
15 - 22 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 60 do + 120 |
| Rodzaj dodatków: |
MFT |
| Zastosowanie: |
Mechanizmy zamknięć drzwi pojazdów samochodowych. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp DH 2 T |
| Opis produktu: |
Wysokowydajny smar do ekstremalnie obciążonych elementów |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
PAO/Ester |
| Klasa NLGI: |
1 - 2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
260 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 40 do + 180 |
| Rodzaj dodatków: |
EP/AW/LF |
| Zastosowanie: |
Zawiasy drzwiowe, elementy z ekstremalnymi naciskami powierzchniowymi. |
| Nazwa produktu: |
Inertox LTB 2 |
| Opis produktu: |
Smar wysokotemperaturowy |
| Zagęszczacz: |
PTFE |
| Olej bazowy: |
PFPE |
| Klasa NLGI: |
2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
320 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 30 do + 250 |
| Rodzaj dodatków: |
- |
| Zastosowanie: |
Łożyska w systemie ABS. |
| Nazwa produktu: |
Molub-Alloy 9890-2 |
| Opis produktu: |
Specjalny smar do tworzyw sztucznych |
| Zagęszczacz: |
PTFE |
| Olej bazowy: |
PFPE |
| Klasa NLGI: |
2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
22 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 45 do + 100 |
| Rodzaj dodatków: |
- |
| Zastosowanie: |
Cylindry hamulcowe i sprzęgłowe z tworzywa sztucznego. |
| Nazwa produktu: |
Obeen UF 1 |
| Opis produktu: |
Fizjologicznie neutralny smar do części gumowych i z tworzyw sztucznych |
| Zagęszczacz: |
Kompleks aluminium |
| Olej bazowy: |
PAO |
| Klasa NLGI: |
1 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
400 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 30 do + 140 |
| Rodzaj dodatków: |
- |
| Zastosowanie: |
Elementy wewnątrz pojazdów. |
| Nazwa produktu: |
Olista Longtime 3 EP |
| Opis produktu: |
Nie zawierający stałych środków smarnych bardzo przyczepny smar |
| Zagęszczacz: |
Lit |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny |
| Klasa NLGI: |
3 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
390 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 25 do + 140 |
| Rodzaj dodatków: |
MFT |
| Zastosowanie: |
Połączenie zębate wielowypustowe, części obciążone szokowo i wibracjami. |
| Nazwa produktu: |
Olistamoly 2 |
| Opis produktu: |
Odporny na naciski smar z zawartością MoS2 |
| Zagęszczacz: |
Lit |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny |
| Klasa NLGI: |
2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
370 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 25 do + 130 |
| Rodzaj dodatków: |
MoS2 |
| Zastosowanie: |
Osie, trzpienie. |
| Nazwa produktu: |
Optisil FM |
| Opis produktu: |
Smar silikonowy po par z tworzyw sztucznych i metalu |
| Zagęszczacz: |
Lit |
| Olej bazowy: |
Olej silikonowy |
| Klasa NLGI: |
2 - 3 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
85 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 40 do + 200 |
| Rodzaj dodatków: |
- |
| Zastosowanie: |
Elementy podwozia. |
| Nazwa produktu: |
Optipit |
| Opis produktu: |
Smar przyczepny odporny na wodę |
| Zagęszczacz: |
Kompleks litowy |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny |
| Klasa NLGI: |
2 -3 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
1500 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 10 do + 140 |
| Rodzaj dodatków: |
MFT |
| Zastosowanie: |
Kolumna kierownicy, łożyska stabilizatorów. |
| Nazwa produktu: |
Rheomic SG 2 |
| Opis produktu: |
Specjalny smar odporny na wodę i wysoką temperaturę |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny/PAO |
| Klasa NLGI: |
2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
100 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 35 do + 160 |
| Rodzaj dodatków: |
- |
| Zastosowanie: |
Mechanizmy zmiany biegów. |
| Nazwa produktu: |
Olistamoly 2 LN 584/LO |
| Opis produktu: |
Smar do przegubów równobieżnych |
| Zagęszczacz: |
Lit |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny/PAO |
| Klasa NLGI: |
2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
100 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 40 do + 140 |
| Rodzaj dodatków: |
MoS2, EP |
| Zastosowanie: |
Kulowe przeguby równobieżne w bocznych wałach napędowych. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp PU 035/4 |
| Opis produktu: |
Smar wysokotemperaturowy do przegubów równobieżnych |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny/PAO |
| Klasa NLGI: |
2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
100 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 35 do + 180 |
| Rodzaj dodatków: |
MoS2, EP |
| Zastosowanie: |
Kulowe przeguby równobieżne w bocznych wałach nepędowych. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp HT 1 LF |
| Opis produktu: |
Smar wysokotemperaturowy do przegubów równobieżnych bardzo obciążonych mechanicznie i temperaturowo |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
PAO/Estry |
| Klasa NLGI: |
1 - 2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
300 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 45 do + 180 |
| Rodzaj dodatków: |
MoS2, EP, AW, LF |
| Zastosowanie: |
Kulowe przeguby równobieżne bocznych i wzdłużnych wałów napędowych. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp MS 1 LF |
| Opis produktu: |
Specjalny smar obniżający współczynnik tarcia w mocno obciążonych przegubach |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny/PAO |
| Klasa NLGI: |
1 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
125 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 40 do + 180 |
| Rodzaj dodatków: |
MoS2, EP, AW, LF |
| Zastosowanie: |
Kulowe przeguby równobieżne wałów napędów bocznych. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp BT 1 LF |
| Opis produktu: |
Obciążone mechanicznie i termicznie przeguby wównobieżne |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
Olej mineralny/PAO |
| Klasa NLGI: |
1- 2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
125 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 40 do + 160 |
| Rodzaj dodatków: |
EP/AW/LF |
| Zastosowanie: |
Kulowe przeguby równobieżne i przeguby trypoidalne bocznych wałów napędowych. |
| Nazwa produktu: |
Optitemp XTB 1 LF |
| Opis produktu: |
Obciążone mechanicznie i termicznie przeguby równobieżne |
| Zagęszczacz: |
Polimocznik |
| Olej bazowy: |
PAO/Estry |
| Klasa NLGI: |
1 - 2 |
| Lepkość oleju bazowego w - 400C: |
260 |
| Temperatura pracy 0C: |
od - 40 do + 180 |
| Rodzaj dodatków: |
EP/AW/LF |
| Zastosowanie: |
Kulowe przeguby równobieżne i przeguby trypoidalne bocznych i wzdłużnych wałów napędowych. |
Wyjaśnienia:
• MFT=Microflux Trans, kombinacja dodatków aktywnych pod wpływem obciążeń
• TGOA=Tribol Grease Oil Additive, kombinacja dodatków aktywnych pod wpływem obciążenia EP=Extreme Pressure (wysokie naciski)
• AW=Anti Wear (ochrona przeciw zużyciu ciernemu)
• PAO=polialfaolefiny
• PTFE=politetragluaetylen
• PFPE=polifluorpoliether
• * temperatura sprężania powietrza
• ** smarowanie na sucho
• *** zawiera rozpuszczalnik
do góry
