Zaktualizowano:
12.11.2009
Jesteś naszym
332681
gościem.
| Nazwa produktu: | Energrease FG-OO-EP |
| Opis produktu: | Energrease FG 00-EP jest półpłynnym smaram opartym na olejach mineralnych zagęszczanych polimerami. Posiada siarkowo-fosforowy dodatek EP (maksymalnych nacisków) co wymagane jest w ciężko obciążonych przekładniach. Aby zapewnić długą eksploatację smaru dodany jest inhibitor utleniania. Energrease FG OO-EP może być stosowany w przekładniach wykonanych zarówno ze stali jak i metali nieżelaznych oraz może współpracować z konwencjonalnymi materiałami uszczelniającymi. Zakres temperatury pracy waha się od -100C do 1000C. |
| Zastosowanie: | Jest wiele przypadków, gdzie wyciek oleju przekładniowgo może sprawiać wiele kłopotów. Energrease FG 00-EP został zapro- jektowany w celu zmniejszenia tych problemów i jednocześnie zapewnienia wysokiej odporności na ścinanie, posiada możliwość dużego przenoszenia obciążenia i właściwości "pokrywające", które eliminują ryzyko suchego startu. Z racji znakomitych właściwości przeciwzużyciowych oraz dobrych własności przeciwutleniających, wielu producentów sprzętu stosuje Energrease FG 00-EP w skrzyniach przekładniowych, mając pewność osiągnięcia smarowania w dłuższym okresie czasu i zwiększenia niezawodności, bez względu na typ skrzyń przekładniowych oraz rodzaj ich obsługi. Powyższy smar znajduje szerokie zastoso- wanie w przemysłowych przekładniach zębatych czołowych, stożkowych, ślimacznicach oraz w przekładniach o skośnych zębach. |
| Główne zalety: |
ˇ zredukowane wycieki środka smarnego
ˇ eliminacja suchego rozruchu (tarcia suchego) ˇ możliwość zastosowania w szerokim zakresie przeznaczenia skrzyń biegów, bez względu na położenie, w którym ˇ skrzynia biegów jest umieszczona ˇ pozwala wydłużyć okresy międzyremontowe ˇ posiada wysoką odporność na ścinanie, dobre własności przeciwutleniające i możliwość dużego obciążenia redukuje hałas |
| Nazwa produktu: | Energrease LC 2 |
| Opis produktu: | Energrease LC 2 jest wielozadaniowym smarem wysokiej jakości, opartym na oleju mineralnym i zagęszczony mydłem na bazie kompleksu litowego. Został sformulowany w celu zapewnienia znakomitych właściwości smarnych w różnych węzłach tarcia, także w podwyższonych temperaturach. Posiada właściwości przenoszenia obciążeń przy ekstremalnych naciskach (EP-extreme pressure) i zawiera dodatki zapewniające odporność na utlenianie, korozję i zużycie. |
| Zastosowanie: | Energrease LC2 został sformułowany do zastosowania w smarowanych smarem stałym łożyskach ślizgowych i tocznych działających w temperaturach od -30 do 160?C (praca ciągła). Może być również stosowany przez krótki okres w temperaturach do 180?C w łożyskach przystosowanych do działania w takich warunkach. W takich przypadkach należy zwiększyć częstość smarowania oraz zwrócić się do producentów urządzeń po szczegółowe wskazania. Przykłady zastosowań obejmują wszystkie typy maszyn przemysłowych, silników elektrycznych i obrabiarek jak również zastosowania w podwyższonych temperaturach np. maszyny papiernicze, łożyska urządzeń wentylacyjnych i pieców tunelowych. Energrease LC2 jest również stosowany do smarowania łożysk wysokoobciążonych i poddawanych wibracjom np. w samochodach, maszynach drogowych, itp. Długotrwałe działanie smaru Energrease LC2 w temperaturze powyżej l00?C czyni go szczególnie przydatnym dla tych urządzeń, w których trudny dostęp uniemożliwia częste smarowanie. |
| Główne zalety: |
# Możliwość działania w wysokiej temperaturze, # Stosowalność w warunkach wysokiego obciążenia i wibracji, # Maksymalne zabezpieczenie urządzenia, # Długi okres działania, # Znakomite właściwości antykorozyjne, # Bardzo dobra pompowalność, # Bardzo dobre właściwości przylegania do pokrywanych powierzchni. |
| Nazwa produktu: | Energrease LS |
| Opis produktu: | OpisWysokiej jakosci smary litowe oparte na bazie wysokorafinowanych olejow mineralnych przeznaczone do pracy w zakresie temperatur od -30 do 130 oC. Energrease LS posiadaja dodatek przeciwzużyciowy oraz inhibitory utleniania i korozji, ktore zapewniaja d.uga eksploatacje smaru i wysoki stopien ochrony powierzchni metalowych. Energrease LSEP zawieraja bezo.owiowy dodatek EP, stosowane w przypadkach, gdzie powierzchnie tarcia narażone sa na cieżkie lub uderzeniowe obciażenia. Smary te sa odporne na wode oraz posiadaja uniwersalne zdolnosci smarne. |
| Zastosowanie: | pompowalnoscZastosowanieSmary Energrease LS znajduja zastosowanie w przemysle we wszystkich rodzajach .o.ysk tocznych i slizgowych oraz w ro.nych rodzajach maszyn, wliczajac silniki elektryczne, samochody, maszyny budowlane. Zastosowanie mo.liwe jest w powy.ej podanym zakresie temperatur. |
| Główne zalety: | uniwersalnosc- długa eksploatacja- odporne na: wymywanie (wodoodporność), na scinanie i wstrzasy- dobra pompowalnosc. |
| Nazwa produktu: | Enersyn RC-S |
| Opis produktu: | Wysokiej jakosci syntetyczne oleje na bazie polialfaolefin, zawierajace dodatki przeciwdziałajace zużyciu , utlenianiu i inhibitory korozji. |
| Zastosowanie: | Oleje Enersyn RC-S znajduja zastosowanie w rotacyjnych spreżarkach powietrza działajacych w surowych warunkach oraz w systemach obiegowych pracujacych w wysokich temperaturach. Oleje Enersyn RC-S całkowicie spełniaja wymogi normy ISO-L - DAH dla rotacyjnych spreżarek srubowych i wykazuja doskonała odpornosc na utlenianie wymagana przez test ROCOT oparty na tescie PNEUROP w ktorym używa sie jako katalizatora naftalenian żelaza w temperaturze 120 st.C przez 1000 godz. Dowodem na doskonałą odpornosc na utlenianie produktu Enersyn RC-S sa wyniki prob eksploatacyjnych rotacyjnych spreżarek srubowych pracujacych w trudnych warunkach (120 st.C) przez ponad 4000 godz. , ktore nie wykazały żadnych zmian jakosci oleju smarnego. |
| Główne zalety: |
- posiadają doskonałą trwałość, co zmniejsza koszty związane z wymianą oleju i wydłuża okresy wymian - doskonałe własności przeciwzużyciowe nawet w ciężkich warunkach pracy, przedłużają okres działania sprężarek - zapewniają doskonałą czystość elementów sprężarki - specjalna bezcynkowa formuła minimalizuje blokowanie filtrów olejowych w przypadkach dostępu wody i wilgoci, zapewnia doskonałą filtrację oraz czystość - kompatybilne z uszczelkami normalnie używanymi z olejami mineralnymi - szybkie oddzielenie wody i właściwości antykorozyjne redukują niebezpieczne efekty działania wilgoci - doskonałe właściwości odpowietrzające i zabezpieczające przed tworzeniem się piany zapewniają wydłużenie żywotnośćci filtra powietrza i obniżenie strat olejowych - zmniejszenie skłonności do odparowywania oleju |
| Nazwa produktu: | Enersyn SG-XP |
| Opis produktu: | Enersyny SG-XP 220, 460 i 680 sa w pełni syntetycznymi srodkami smarnymi do przekładni przemysłowych, opartymi na starannie dobieranych poliglikolach, zawierajacymi antyutleniacz, srodki antykorozyjne i dodatki o wysokiej stabilnosci termicznej. |
| Zastosowanie: | Ze wzgledu na naturalnie lepsze w.asciwosci w stosunku do mineralnych srodkow smarnych, oleje tej klasy sa szczegolnie przydatne do wysokotemperaturowego smarowania przekładni i łożysk zwłaszcza w dużych walcarkach i kalandrach. W przekładniach slimakowych zalanych olejem mineralnym, przy niskich szybkosciach i wysokich drganiach, warunki smarowania suchego prowadza do pittingu (wyrw na bokach zebow), a w konsekwencji do szybkiego zużycia slimacznicy z brazu. Oleje natłuszczane (zawierajace dodatki tłuszczow zwierzecych) efektywnie redukuja pitting, sa jednak nieodporne na utlenianie i wysokie temperatury pracy. Enersyny SG-XP nadaja sie do takich zastosowań, ponadto zapobiegaja przeciekom i wydłużaja okres miedzy wymianami. Niektorzy producenci wykorzystuja je jako srodki smarne niewymienialne (napełnienie tylko raz, przy produkcji). Produkty te sa NIEMIESZALNE z olejami mineralnymi. Zwykłe pokrycia malarskie przemysłowe sa niekompatybilne z Enersynami. Skrzynki przekładniowe nie powinny byc zatem malowane od wewnatrz lub powinny byc pokrywane dwuskładnikowymi pokryciami, takimi jak żywice epoksydowe. Należy zwrocic uwage na kompatybilnosc materiałów, z ktorych wykonano uszczelki ze srodkami smarnymi poliglikolowymi. Rekomendowanymi materiałami sa: kauczuk nitrylowy (NBR), kauczuk fluoro-silikonowy (FVMQ) oraz kauczuk winylo-metylopolisiloksanowy (VMQ). Materiały niekompatybilne moga ulegac skurczeniu lub specznieniu co może prowadzic do powstawania przeciekow lub zatarcia uszczelek. |
| Główne zalety: |
- zmniejszenie strat powstajacych przez tarcie pozwala na obniżenie poboru energii i obniżenie
temperatury oleju - wysoka stabilnosc termiczna zapobiega tworzeniu osadow i produktow rozk.adu - lepsza zdolnosc przenoszenia obciażen i własciwosci przeciwzużyciowe w porownaniu z konwencjonalnymi olejami mineralnymi - naturalnie wyższy wskaznik lepkosci, ktory w połaczeniu z niższa temperatura krzepniecia rozszerza zakres temperatury pracy (-30 do 150 0C- temperatura pracy ciagłej, oraz do 220 0C przy pracy krotkotrwałej) |
| Nazwa produktu: | Transcal N |
| Opis produktu: | BP Transcal N jest wysokiej jakości olejem grzewczym mineralnym, posiadającym niską prężność pary, wybranym ze względu na wysoką stabilność termiczną, ciepło właściwe i przewodnictwo cieplne. |
| Zastosowanie: | BP Transcal N jest zalecany dla zamkniętych, bezciśnieniowych systemów grzewczych opartych na fazie ciekłej, pracujących przy temperaturach objętościowych do 320°C i przy maksymalnej temperaturze warstwowej 340°C (w systemach, gdzie temperatury objętościowe dochodzą do 343°C, można zastosować syntetyczny płyn BP TRANSCAL SA). Systemy takie są szeroko stosowane w przemyśle spożywczym, budownictwie, w przemyśle tworzyw sztucznych, drzewnym i w metalurgii. Ponadto w pralniach, na statkach oraz wszędzie tam, gdzie przeprowadza się odzysk ciepła z gazów spalinowych. Przed przekazaniem do użytku układ powinien zostać przetestowany pod ciśnieniem pod względem szczelności i następnie przepłukany BP Transcalem N. W układach takich nie wolno używać wody. Po przepłukaniu i opróżnieniu układ napełnić świeżym BP Transcalem N. System należy napełniać do momentu, w którym olej w komorze rozprężeniowej osiągnie 30-45% poziomu wymaganego w temperaturze roboczej. Powietrze musi zostać usunięte z systemu przed osiągnięciem temperatury roboczej. Ponieważ oleje mineralne powiększają swą objętość przy podgrzewaniu system powinien zawierać komorę rozprężeniową. Jest to jedyne miejsce gdzie dochodzi do kontaktu oleju z atmosferą. Pomimo bardzo dobrej odporności na utlenianie BP Transcalu N należy podjąć działania minimalizujące kontakt oleju z powietrzem, szczególnie gdy temperatura cieczy w komorze rozprężeniowej przekracza 50°C. Można w tym celu użyć pływającej pokrywy bądź oddzielić olej od atmosfery za pomocą gazu obojętnego. Uwaga: Określenia "temperatura zapłonu" oraz "temperatura palenia" w tabelach zawierających typowe charakterystyki są terminami czysto technicznymi, a ich wartości są wyznaczane na podstawie specjalnych testów. W układach wymiany ciepła jest sytuacją normalną, że temperatura robocza oleju jest wyższa niż jego temperatury zapłonu i palenia. |
| Główne zalety: |
- wspaniałe własności wymiany ciepła oraz wysoka wydajność
- dobra cyrkulacja nawet gdy system rozpoczyna pracę w niskiej temperaturze - charakterystyka zapewniająca długotrwałą i bezawaryjną pracę |
| Nazwa produktu: | Transcal SA |
| Opis produktu: | Transcal SA jest wysokotemperaturowym syntetycznym płynem do wymiany ciepła. Charakteryzuje sie wyższa stabilnoscia termiczna niż konwencjonalne, bazujace na olejach mineralnych płyny do wymiany ciepła, tak wiec może byc używany przy temperaturach objetosciowych wyższych srednio o 20 stopni Celsjusza. Cechuje sie niska preżnoscia pary, wysokim ciepłem własciwym i wysoka przewodnoscia cieplna. |
| Zastosowanie: | Transcal SA jest szczegolnie polecany do bezcisnieniowych układow opartych na fazie ciekłej, pracujacych w zakresie temperatur objetosciowych 320-343 stopni Celsjusza oraz w maksymalnej temperaturze warstewkowej wynoszacej 370 stopni Celsjusza. (W systemach, w ktorych temperatura objetosci nie przekracza 320 stopni Celsjusza, można stosowac bazujacy na olejach mineralnych TRANSCAL N.) Tam, gdzie temperatura w komorze rozpreżeniowej przekracza 50 stopni Celsjusza, należy używac pokrywy azotowej celem zminimalizowania utleniania płynu. Przed przekazaniem do eksploatacji, układ powinien zostac przetestowany pod wzgledem szczelnosci, a nastepnie całkowicie napełniony Transcalem SA. Bez wzgledu na okolicznosci nie należy używac wody. Po wyczyszczeniu układu porcja płuczaca powinna zostac spuszczona, a układ należy napełnic swieżym Transcalem SA. Zaleca sie zwrocenie szczegolnej uwagi na ostrożne wentylowanie układu w czasie wzrostu temperatury, celem usuniecia z systemu powietrza i wilgoci. |
| Główne zalety: |
- nadzwyczajne własnosci wymiany ciepła, ktore nie ulegaja pogorszeniu przez długi okres czasu - bardzo dobra stabilnosc termiczna, pozwalajaca na użycie płynu w temperaturze objetosciowej 343 stopni Celsjusza |